14 августа Итак, как я уже говорил, накануне все складывалось удачно. Но, видимо, в том и притягательность аэробатики, что никогда заранее нельзя все предугадать до конца и всегда остается какой-то процент задачи, который, как ни готовься к полету, можно решить только в те короткие мгновения, когда самолет на бешеной скорости несется вертикально к земле. Поэтому полет на соревнованиях особенный, он не может быть таким, как на тренировке. Сколь бы хладнокровен спортсмен ни был, все равно адреналина в крови у него полно, да без этого, наверное, и ничего не получится. Полет будет пустой, выхолощенный, без души. И за него никогда не получишь хороших оценок. Но из-за этого некоторый процент остается не везение, которое, хотя и является производной опыта, но оно – везение и этим все сказано.

Максим Барабанов был первым из наших и отлетал хорошо. Он показал чистый пилотаж и, в принципе, сделал что смог. Забегая вперед, скажу, что в итоге он все равно не смог подняться выше 12 места по этому упражнению. Что делать, это как раз то, что уже не зависит от пилота. Это уже в основном проблема морально устаревшей техники, на которой он выступает. А вот Антон Беркутов, к сожалению, отлетал неудачно. На 4-ой фигуре вместо ¾ бочки на вертикали вниз он сделал ½. В результате был вынужден прерваться и, помимо hard zero (HZ) за эту фигуру получил штраф за прерывание. Каждый спортсмен бывал в такой ситуации и приятного в ней мало. Но надо долетать, надо выдержать и не ошибиться еще раз. К сожалению, сказалось пережитое волнение, нервы подвели. Антон ошибся еще и по высоте при повторном заходе. В результате снова прерывание и еще один штраф.  В итоге он откатился на 29 место по упражнению и 14 место в общем зачете. Таким образом, растворились наши шансы, хотя и призрачные, на серебро. Остальные российские пилоты отлетали удачно, и команда сохранила третью позицию в командном зачете.

1.00 p.m. Крайний участник производит посадку. Все!.. Все самолеты и пилоты на земле, количество взлетов и посадок сошлось. Контест-директор соревнований, Станислав Бражик поздравляет участников тренеров и персонал с успешным окончанием чемпионата мира и благодарит за безопасные полеты. После часа, отведенного для подачи протестов, объявляются официальные итоги соревнований, а с ними мы узнаем и имя нового чемпиона мира. Им стал Батист Винье. Батист принимает поздравления от коллег и так же от русской команды. Мы подружились с французами. Они по-настоящему хорошие ребята и отличные пилоты. Они, так же как и мы, борются, прежде всего, за качество пилотажа, стараясь сделать свои программы как можно красивее и зрелищнее. И они заслужили командную победу. Пилотаж интернационален и, если сегодня наших спортсменов нет на пьедестале в личном зачете, это не повод не разделять праздник с другими. Мы искренне поздравляем французскую команду и чемпиона и желаем им как можно скорее перейти в категорию unlimited, потому что advanced, по большому счету только ступень. И все победы еще впереди и у них и у нас.

После небольшого авиашоу с полетами победителей, официальная церемония закрытия. Погода на этот раз хорошая и все проходит на центральной площади. Награждение победителей, гимны стран-победительниц, на этот раз «Марсельеза», все трофеи, в основном, взяли французы. Российская команда, Максим Барабанов, Антон Беркутов, Михаил Безденежных  вместе с командами Франции и ЮАР, поднимается на пьедестал, мы третьи в командном зачете.  Президент международного жюри объявляет чемпионат закрытым. Поздравим нашу команду с бронзой и пожелаем пилотам удачи, а так же успешной дороги домой, для нас командировка не закончена, предстоит перелет. Завтра двое российских пилотов стартуют с аэродрома Радом «Садков» и через Кельце, где они пройдут таможенные и пограничные процедуры, Брест, Могилев и Брянск возьмут курс на Серпухов, аэродром Дракино. Остальная часть команды отправляется домой поездом. А вечером состоялся ужин посвященный закрытию чемпионата. Как всегда все было здорово. Живая музыка, танцы, много общения с новыми друзьями. Все очень весело, здесь можно сбросить нервное напряжение, который накладывают на спортсмена соревнования и пообщаться со своими соперниками уже как с друзьями.  И, как всегда, немножко грустно. Все закончилось, до новых встреч и до следующего года.

Российская команда выражает огромную благодарность организаторам соревнований, во главе с директором аэроклуба в Радоме паном Станиславом Шипановским и контест- директором Станиславом Бражиком за настоящий спортивный праздник, который удалось устроить в небе Радома, несмотря на сложную погоду. Было разыграно 4 упражнения. выполнено около 300 соревновательных полетов. Это был самый представительный чемпионат за всю историю FAI. Еще раз, большое спасибо за праздник.

Подошло время прощаться и нам. Спасибо всем, кто читал мои опусы и кому небезразличен самолетный спорт. Выражаю благодарность администратору сайта Вадиму Семеновых, который все это публиковал. Через пару дней, когда я разгребу все бумаги после перелета, где я был командиром группы, планирую выпустить полную версию польских записок, в которых будет описан весь перелет. Надеюсь, это заинтересует читателя. Так что всем привет и до новых встреч!

Сергей Илюхин

Официальный сайт чемпионата

Результаты чемпионата

Фотогалерея чемпионата (Marta Nowicka)